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2024文旅财报，携程完胜!OTA营销加码，传统旅行社人工成本上升2024-09-10 09:50:22

2024上半年文旅财报：中国中兔营收最高，净利润携程断层领先；旅行社类企业有“参差”，3家亏损原因多样，人工成本上升成通病；OTA营销加码，为旅游市场的不断变化和消费者需求的多样化，不断优化业务结构

1、营收超百亿共5家，最赚钱的还是携程，华侨城亏损最多

►中国中免（312.6亿元）【净利润：32.83亿元】
►豫园股份（275.7亿元）【净利润：11.42亿元】
►携程集团-S（246.77亿元）【净利润：81.45亿元】
►华侨城-A（230.1亿元）【净利润：-10.56亿元】
►华住集团-S（114.3亿元）【净利润：17.26亿元】

2、OTA携程利润遥遥领先，针对旺盛旅游需求，OTA做了些什么

所有财报中，携程净利润可谓遥遥领先，同比增长103%；

酒店预订业务收入51亿人民币；
交通票务业务收入49亿人民币；
旅游度假业务收入10亿人民币；
商旅业务收入6.3亿人民币。
产品研发费用为30亿人民币，约占净收入的23%
►携程加大自营线路、黑钻会员计划、携程老友会”品牌、citywalk、反向小众热门网红城市、奥运会组合套餐，不断扩充会员权益，以满足用户的多元化需求，并通过“电子工牌”和旅行足迹系统提升服务质量。
►飞猪的“酱香大床房”、“攻城价”各节点上推出的多种促销活动
►同程的腾讯生态抱大腿，电竞赛事、热门剧集和综艺节目等各方面的合作，深耕五环外，紧抓下沉市场，中低端酒旅资源丰富
►途牛的直播带货，孵化“华东小玩家” 、“江浙沪周边游”等一系列账号形成矩阵不再局限文旅领域，更是涉足本地生活进行新业务转型

可以说随着旅游市场的不断变化和消费者需求的多样化，OTA平台不断优化业务结构以满足市场需求。都加大在产品研发、营销和资源整合管理上投入，目前国内业务的增长步伐已经相对放缓，海外拓展成为各大平台第二曲线。
3、旅行社类企业有“参差”，人工成本上升

3家亏损：国旅联合（亏1722万元）、ST凯撒（亏1687万元）、飞扬集团（亏1485万元），其他都盈利
►亏损企业的原因多样：包括成本费用增加、人工成本上升、投资收益减少以及应收账款预期信用损失模型变动导致的坏账准备金额增加等。
►业绩分化明显：中青旅虽然营收位列旅行社企业之首，但受成本费用和人工成本上升的影响，净利润同比下滑约三成。而众信旅游则受益于出入境旅游市场的快速复苏，营收和净利润均实现了三位数增长。
对于传统旅行社成本控制而言，像旅通旅行社系统，简单好用的旅行社系统给大家的帮助真的不是一点半点：成本控制和优化、信用管理减少坏账、市场分析优化业务结构、营销小程序、自动化流程提升人效、减少人工错误和重复工作...

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